18 Gauge Pneumatika 2 ma Brad Nailer F50
18 Gauge Pneumatika 2 ma Brad Nailer F5018 Gauge Pneumatika 2 ma Brad Nailer F50 kūpono no ka laulā o nā noi hoʻopau, Hoʻonohonoho ʻia me kahi kino alumini no ka ikaika a me ka hoʻohana māmā. ● wehe wikiwiki cam-laka wehe i ka hui alakaʻi kui e hoʻomaʻemaʻe maʻalahi i nā kui kuʻi ʻia; hoʻolālā maikaʻi e hoʻohaʻahaʻa i ka manawa downtime. ● Maʻalahi e hoʻohana i ka dial-hoʻoponopono hohonu hohonu o nā mea hana no ka nui o nā noi hoʻopau. ● Hoʻololi ke awa maha nunui i 360 kekelē e kuhikuhi i ka ea pau loa mai ka mea hoʻohana. ● Hāʻawi ka Rubberized palupalu i ka hōʻoluʻolu a me ka kaohi. |
| Hoʻohālike: | 18 Gauge Pneumatika 2 ma Brad Nailer F50 |
| Mīkini hana ea: | Air Nailer |
| Nā mea hana kaulike: | 248mm x 57mm x 235mm |
| Upena paahana paona: | 1.32kgs |
| Kino Mea: | Kino Aliminum |
| Hana puʻe: | 60-100psi (4-7bar) |
| Nona iho nona iho: | 100 mau kui |
| ʻAno Nail: | 18 Guage F Brad Nails |
| Nails Head pakuhi: | 0.075 ″ (1.9mm) x 0.050 ″ (1.3mm) |
| Nail Shank pakuhi: | 1.05mm |
| Lōʻihi kui: | 5/8 ″ (15mm) ~ 2 ″ (50mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| Nails Head pakuhi: 0.075 ″ (1.9mm) x 0.050 ″ (1.3mm) |
| Nail Shank pakuhi:1.05mm |
| Lōʻihi nā kui: 5/ 8 ″ (15mm) ~ 2 ″ (50mm) |
Māmā a kaulike maikaʻi hoʻi no ka hana maʻalahi.
ʻO ka mana kiʻekiʻe me ka piston ʻāpana paʻakikī no ka noi ʻoihana.
Wehe i ka hoʻolālā ihu no ka unuhi maʻalahi o kahi kui kuʻi.
Ka hohonu o ka mea hana o ka hoʻoponopono hoʻokele no ka holo ʻana a i ʻole ka counter sunk drive i nā ʻano mea like ʻole.
ʻO ka piko mānoanoa, hoʻoliʻiliʻi i ka ʻaihue a me ka palena o ka paheʻe ke hoʻokele nei i kahi ʻae kū.
Nani ka hoʻonaninani a me nā mea pono hale.
ʻAoʻao kiʻi kiʻi.
Kalaiaina a me waho ʻoki.
Hana Kuhina.
Nā hana lima.
| Aʻole. | Hōʻailona | Nā pilikia | Pāʻoihana | |
| 1.1 | Kawaihae Air | Hoʻopuka ka lewa i ka pāpale paukū ke hana ʻole nā mea hana | 1. Loose poʻomanaʻo poʻomanaʻo piston sila a i ʻole nā kūpeʻe o. | E hōʻoia a hoʻololi i ka piston head piston set |
| 2.Worn a i hōʻino ʻia hoʻi o-ring a i ʻole ka paukū paukū i lalo o ka pāpale paukū | E hōʻoia a hoʻololi i ka o-ring a i ʻole ka paukū wahie i lalo o ka pāpale paukūʻolokaʻa | |||
| 1.2 | Hoʻopuka ka lewa ma kahi o Trigger ke holo ʻole nā mea hana | 1. ʻO ke apo i hōʻino ʻia i loko o ka kiwikā | E hōʻoia a hoʻololi i ke kani o | |
| 2. Ua hōʻino ʻia i ke komo lima o ke kiwikā o ka pahu kiwikā | E hōʻoia a hoʻololi i ke kani o | |||
| 3.Dirt i loko o ka pahu kiwikā | E hōʻoia a hoʻomaʻemaʻe i ka pahu kui | |||
| 1.3 | Hoʻopuka ka lewa i ka pāpale paukū ke hana nei nā pono hana | 1. Nā poʻomanaʻo piston o-ring i hōʻino ʻia | E hōʻoia a hoʻololi i nā o-ring | |
| 2. ʻO ke sila i hōʻino ʻia ma lalo o ka pāpale paukūʻolokaʻa | E hōʻoia a hoʻololi i ka sila | |||
| 1.4 | Hoʻopuka ka ea i ka ihu ke hana nā mea hana | 1. Pākuʻi ʻia a ʻinoʻino paha | E hōʻoia a hoʻololi i ka pale | |
| 2. ʻO ke kaula Kea Loose (piston unit) | E hōʻoia a hoʻololi i ka mea kalaiwa (unit piston) | |||
| 1.5 | Hoʻopuka lewa i ka wahi Trigger ke hana nei nā pono hana | 1.Worn a i hōʻino ʻia ke poʻo o ke kiwikā | E hōʻoia a hoʻololi i ke poʻo o ka pahu pahu | |
| 2. Nā poʻomanaʻo piston o-ring i hōʻino ʻia | E hōʻoia a hoʻololi i nā o-ring piston kiwikā poʻo | |||
| 2 | ʻAʻole hiki ke hoʻihoʻi i ka mea hoʻokele (unit piston) i ke kūlana pololei. | 1. ʻAʻole pololei ka mea hoʻokele (piston unit) a hewa ʻole paha ke alakaʻi hoʻokele (ihu) i ʻākoakoa. | E hoʻopololei i ka mea kalaiwa (piston unit) a i ʻole e hōʻoia i ka alakaʻi hoʻokele (ihu) a me ka makasina | |
| 2. ʻO ka noz i hoʻopau ʻia a i ʻinoʻino ʻia hoʻi | E hōʻoia a hoʻololi i ka nīʻī | |||
| 3. ʻO ke ākea ma waena o ka piston o-ring a me ka paukū e paʻa paʻa loa. | E hōʻoia inā lawa pono ka paukū i ka lubrication a i ʻole hoʻololi i ke o-ring ma ka piston. | |||
